practica biomasa

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL VALLE DE TOLUCA

NOMBRE DEL PROGRAMA EDUC

ATIVO:

INGENIERÍA EN ENERGIA

NOMBRE DEL ASIGNATURA:

SEMINARIO DE BIOMASA

NOMBRE DE LA PRÁCTICA:

MAQUINA GENERADORA DE BIODIESEL

UNIDAD DE APRENDIZAJE:

UNIDAD II

FACILITADOR:

OMAR MORALES MONTES

INTEGRANTES:

No	Matrícula	Nombre	Firma
	1606IEN010	HERNANDEZ VAZQUEZ CARLOS ARTURO
	1606IEN009	HERNANDEZ PICHARDO LUIS RODRIGO
	1606IEN029	SERRANO RIOS LUIS ENRIQUE
	1606IEN025	REYES GUTIERREZ LUIS RODRIGO

JULIO, 2018

Justificación:	El biodiesel es un combustible de origen vegetal y animal que se elabora a partir de granos provenientes de cultivos oleaginosos y grasas animales. Es una opción a otros derivados del petróleo y su uso masivo podría impactar favorablemente en el ambiente y en la economía del país. Las reservas de petróleo son agotables y ello obliga a buscar fuentes de energías alternativas que sean renovables y con efectos inocuos o beneficiosos para el medio ambiente. El biodiesel es un combustible de origen vegetal, elaborado a partir del aceite de cultivos oleaginosos, que reúne estos requisitos y que además su fabricación podría contribuir a fortalecer y agregarle valor a la producción primaria de la economía.
Marco Teórico:	Biodiésel: ¿Qué es el biodiésel? El biodiésel es un biocarburante líquido producido a partir de los aceites vegetales y grasas animales, siendo la colza, el girasol y la soja las materias primas más utilizadas en la actualidad para este fin. Las propiedades del biodiésel son prácticamente las mismas que las del gasóleo (gasoil) de automoción en cuanto a densidad y número de cetano. Además, presenta un punto de inflamación superior. Por todo ello, el biodiésel puede mezclarse con el gasoleo para su uso en motores e incluso sustituirlo totalmente si se adaptan éstos convenientemente. La definición de biodiésel propuesta por las especificaciones ASTM (American Society for Testing and Material Standard, asociación internacional de normativa de calidad) lo describe como ésteres monoalquílicos de ácidos grasos de cadena larga derivados de lípidos renovables tales como aceites vegetales o grasas de animales, y que se emplean en motores de ignición de compresión. Sin embargo, los ésteres más utilizados, como veremos más adelante, son los de metanol y etanol (obtenidos a partir de la transesterificación de cualquier tipo de aceites vegetales o grasas animales o de la esterificación de los ácidos grasos) debido a su bajo coste y sus ventajas químicas y físicas. A diferencia de otros combustibles, los biocarburantes o biocombustibles presentan la particularidad de utilizar productos vegetales como materia prima. Esto es la causa de que sea preciso tener en cuenta las características de los mercados agrícolas, junto a la complejidad que ya de por sí presentan los mercados energéticos. En este sentido, hay que destacar que el desarrollo de la industria de los biocombustibles no depende principalmente de la disponibilidad local de materia prima, sino de la existencia de una demanda suficiente. Al asegurar la existencia de una demanda de biocombustibles, el desarrollo de su mercado puede aprovecharse para potenciar otras políticas como la agrícola, favoreciendo la creación de empleo en el sector primario, la fijación de población en el ámbito rural, el desarrollo industrial y de actividades agrícolas, y reduciendo a la vez los efectos de la desertización gracias a la plantación de cultivos energéticos. En cuanto a la utilización del biodiésel como combustible de automoción, ha de señalarse que las características de los ésteres son más parecidas a las del gasoil que las del aceite vegetal sin modificar. La viscosidad del éster es dos veces superior a la del gasoil frente a diez veces ó más de la del aceite crudo; además el índice de cetano de los ésteres es superior, siendo los valores adecuados para su uso como combustible. ASTM ha especificado distintas pruebas que se deben realizar a los combustibles para asegurar su correcto funcionamiento.
Material, equipo y/o reactivos:	Un bote metalico de 20 L de capacidad Un termómetro Un resistencia Un tubo de PVC 3 juegos de aspas Un motor de taladro Aceite de palma Hidróxido de sodio
Desarrollo de la Práctica:	Se toma el bote de capacidad de 20 litros y se le hacen perforaciones por donde se pondrá el eje de la transmisión del motor, que conecta a las aspas, las resistencias y los sensores de temperatura En la parte superior del bote se fija el motor junto con el eje y sus sistemas de poleas o engranes, con el fin de transmitir el trabajo a las aspas. Se coloca el eje del motor a 45 grados junto con las aspas ya ajustadas en el eje. A la parte inferior del bote se le da la forma de embudo para la fácil extracción del biodiesel. Se colocan los tubos de admisión y extracción del biodiesel del reactor. Se conectan la resistencia y los sensores al sistema de control. Para su utilización Se destapa el biorreactor y se introduce el aceite, se enciende el sistema y se deja calentar por el tiempo y la temperatura que se necesite según la cantidad y los componentes a utilizar. El aceite comenzara a ser movido por las aspas durante el tiempo requerido. Se tapa el biorreactor. Del reactor anterior se recibe la mescla del alcohol junto con el catalizador. Se deja reaccionar por el tiempo necesario según la cantidad y los componentes utilizados. Se drena el contenido por separado de la glicerina y el biodiesel El biodiesel puede ser lavado para una mejor calidad Se lava el sistema para su posterior uso.
Conclusiones y/o recomendaciones	En esta sección de la máquina de biodiesel se calienta el líquido previamente revuelto y agitado, para poder separar más fácilmente la glicerina del resto de la sustancia que será nuestro biodiesel, el calentamiento de dicho liquido se logró con base a una resistencia en el interior del recipiente que lo contiene.
Referencias bibliográficas y/o Fuentes consultadas	http://www.biodisol.com/biodiesel-que-es-el-biodiesel-definicion-de-biodiesel-materias-primas-mas-comunes/ https://www.agro.uba.ar/noticias/node/216